独家专访老挝副总理：“一带一路”从来就不是陷阱

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2023年7月5日，首个境外“一带一路”十周年主题论坛在老挝首都万象圆满闭幕（点击下划线部分查看相关内容）。在论坛开始前，老挝副总理吉乔·凯坎匹吞在总理官邸宴请调研团成员，席间中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文与吉乔副总理探讨“一带一路”倡议下的中老合作与未来发展。征得同意，现人大重阳君独家梳理如下：

中老两国的意识形态是一致的，同一个思想、同一个政党，希望两国之间能够加强合作，互相加强文化交流，共建“中老人类命运共同体”、“社会主义命运共同体”。

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中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文与老挝副总理吉乔·凯坎匹以及副总理夫人

王文：有些国家说“一带一路”是中国设下的陷阱，您怎么看？

吉乔·凯坎匹吞：关于这个问题，我已经说过很多次了，西方歪曲“一带一路”与中老铁路是中国下的陷阱、让老挝陷进去，一些泰国人以前也是这么说的，但是现在没有人再这么说了，包括泰国人也来中老铁路坐火车，所以，我们没有必要再重复讨论这个问题。因为事实已经摆在这里，“一带一路”并不是陷阱。

王文：您觉得“一带一路”十年带给老挝最大的变化是什么？

吉乔·凯坎匹吞：要说变化呢，从根本上来说的话，那就是从生活方式、从整个人的观念得到了非常大的改变，尤其是“一带一路”后十年的过程中发生了很大的变化。经济的发展是另一个方面，从交通来往的话，我举个例子，从万象到琅勃拉邦，公路运输要走八九个小时，现在只要两个小时。

所以说，“一带一路”和中老铁路带给了人们相互交往的机会、带来了各种各样的物资流通、带来人文希望。这就带动了所有领域的经济，带动了整个老挝的发展，并随着“一带一路”的政策一路向南发展。

大家都知道，老挝没有出海口，不管是东南西北，全是由这条中老铁路来带动，从万象到泰国海边700公里左右，到越南的码头300公里左右，中老铁路如果往海边发展将是非常快的一条通道，将来这条铁路如果再发展到泰国或新加坡，将会更快、更便捷，再往北走就跟中俄铁路连接在一起了，中国的铁路走向了全世界。回过头来想想，谁给谁使套路和陷阱？

以前我们物资要出海，需要经过越南、泰国再到欧洲或者澳大利亚，这些地方要好几个星期才能到，现在有中老铁路以后，根据计算，大概也就只要一个星期到十天，所以要谢谢“一带一路”。

王文：现在世界上很多以西方为首的媒体，老是在抹黑中国和中国人，现在中国人到老挝来的也越来越多，有的地方还建了特区，您怎样评价过去十年中国与中国企业在老挝的贡献？

吉乔·凯坎匹吞：简单地说有两个方面：我们做得好，他也抹黑你。做得不好，他也抹黑你。这是他们的意图，他们从来就没有支持过我们，我们为了民族、为了人民的利益、为了祖国的利益。他们怎么抹黑是他们的事情。

泰国现在正在着急，要跟中老铁路衔接，但现在的问题是，他们政府换届还没完成，泰国一接通，马来西亚到新加坡，整条线路就接通了，而越南方面跟老挝衔接的是高速。

王文：对于中国，现在也有很多人唱衰中国，认为“中国崛起顶峰论”——中国崛起已经到了顶峰了，上升不上去了。您怎样看待中国发展的未来？

吉乔·凯坎匹吞：中国在上个世纪六七十年代曾经有过动荡时期，当时大家也都认为完了，中国经济要崩溃了、不行了，但那个时候谁能想到，中国能发展到如今这个程度？

王文：我希望有很多的中国企业家来老挝投资，您想对来投资的中国企业家说点什么？

吉乔·凯坎匹吞：中国有中国的优势，老挝有老挝的优势，如果中国的投资者想到老挝来投资的话，老挝也有多方面的优势领域，比如矿业发展、旅游发展以及其他方面的发展，尤其是农业方面，农业、矿业、旅游方面的投资都具有一定的优势。

王文：您作为主管文化的副总理，最想对中国的旅游者说点什么？

吉乔·凯坎匹吞：中国是古老的国家，中老两国的友好传统一直是源源不断的，大家有共同的意向、共同的传统，老挝人民希望在共同的文化、共同的理想、共同的传统下，中国的旅游者能加强两国之间的友好文化传统，带来经济效益。我们两国的意识形态是一致的，同一个思想、同一个政党，希望两国之间能够加强合作，互相加强文化交流，共建“中老人类命运共同体”、“社会主义命运共同体”。

王文：现在老挝的的确确是一起跟中国建立“人类命运共同体”，您能设想一下十年二十年以后的中老关系吗？

吉乔·凯坎匹吞：不管多长时间，我们的命运共同体都是没有改变的。

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